Šķidruma gals{0}}kalts absolūtai uzticamībai
Pamats: kalti leģētā tērauda moduļi
Ievērojami uzlabots noguruma kalpošanas laiks: kā moduļu pamatmateriālus izmantojam augstas kvalitātes kaltus leģētos tēraudus, piemēram, 35CrMo, 40CrMnMo un 4135/4140. Šiem materiāliem ir augsta rūdāmība, lieliska izturība augstā temperatūrā un lieliska stingrība, tie ir ideāla izvēle ekstremālos apstākļos.
Mūsu saistības attiecībā uz kvalitāti attiecas ne tikai uz pašiem materiāliem. Mēs stingri ievērojam API 7K ražošanas standartu un izmantojam daudzpakāpju termiskās apstrādes procesus, piemēram, rūdīšanu un rūdīšanu, kā arī patentētu Autofrettage tehnoloģiju.
Turklāt mēs piedāvājam novatorisku "L" tipa dalītā cilindra moduļa dizainu, kas atdala sūkšanas un izplūdes moduļus patiesai modularitātei. Šīs konstrukcijas galvenā priekšrocība ir ekonomija: saplīstot vienam no iesūkšanas vai izplūdes moduļiem, to var nomainīt neatkarīgi, tādējādi ievērojami samazinot apkopes izmaksas un rezerves daļu krājumu spiedienu. Tajā pašā laikā sadalītais dizains arī vienkāršo vārstu un sēdekļu nomaiņas procesu, uzlabo lauka apkopes efektivitāti. Tas atspoguļo mūsu dziļo izpratni par visa urbšanas iekārtu dzīves cikla izmaksām un nodrošina klientiem viedāku un ekonomiskāku jaunināšanas plānu.
Nodiluma saskarne: uzlabota cilindru čaula ar virzuļu sistēmu
Cilindra čaula un virzulis ir galvenās nodiluma daļas, kas tieši saskaras ar ļoti abrazīvu un korozīvu urbšanas šķidrumu, un to kalpošanas laiks tieši ietekmē urbšanas platformas ne{0}}ražošanas laiku (NPT).
Cilindra čaulas tehnoloģija:
Augsta hroma (bimetāla) cilindra starplika: korpuss ir izgatavots no augstas stiprības kalta tērauda (AISI 1045), lai nodrošinātu konstrukcijas atbalstu; odere ir izgatavota no centrbēdzes čuguna ar augstu hroma saturu, lai izveidotu nodilumizturīgu virsmu ar cietību līdz HRC 60-69. Tas ir rentabls un uzticams risinājums lielākajai daļai urbšanas vidi.
Cirkonija keramikas cilindra starplika: cirkonija keramikas materiālam ir īpaši augsta cietība (HRC> 85), lieliska termiskā stabilitāte un lieliska izturība pret koroziju, tā kalpošanas laiks var sasniegt 3 līdz 5 reizes augstāku hroma cilindra starpliku.
Virzuļa tehnoloģija:
Mūsu viengabalainajā-vulkanizētajā virzuļa dizainā ir apvienota augstas-izturības kalta tērauda virzuļa serde ar mūsu patentēto elastomēra sastāvu. Mēs piedāvājam dažādas elastomēra iespējas, kas atbilst dažādiem darbības apstākļiem:
Augstas veiktspējas poliuretāns: piemērots tradicionālajiem ūdens{0} dubļiem, nodrošinot visaugstāko-nodilumizturību.
Īpaša nitrilkaučuka (NBR/HNBR): izstrādāta augstas temperatūras vai eļļas{0}}bāzes, sintētisko dubļu vidē, ar lielisku izturību pret ķīmisko koroziju un veiktspēju augstā temperatūrā. Mūsu elastomēru preparāti ir rūpīgi izstrādāti, lai nodrošinātu maksimālu izturību pret ekstrūzijas, nodiluma un ķīmisko noārdīšanos.
1. tabula: cilindru starpliku materiālu veiktspējas salīdzinājums
Sekojošā tabula ir paredzēta, lai palīdzētu klientiem izvēlēties vispiemērotāko oderējuma izstrādājumu, pamatojoties uz viņu konkrētā urbšanas projekta skaidru izmaksu un ieguvumu analīzi.
|
Cilindra čaulas tips |
Oderes materiāls |
Virsmas cietība (HRC) |
Maksimālā darba temperatūra |
Tipisks kalpošanas laiks (stundas) |
Ideāli urbšanas pielietojumi |
Relatīvo izmaksu indekss |
|
Bimetāla cilindru starplikas ar augstu hroma saturu |
Čuguns ar augstu hroma saturu |
60-69 |
< 110 °C (230 °F) |
800 |
Standarta darbības apstākļi, ūdens{0}}dubļi |
1.0 x |
|
Cirkonija keramikas cilindru starplika |
Cirkonija keramika |
> 85 |
>170 grādi (338 grādi F) |
3000-4500 |
Augsts smilšu saturs, augsta abrazivitāte, augsta temperatūra, augstas korozijas šķidrumi |
3.0x-4.0x |
Plūsmas kontrole zem spiediena: vārsta un sēdekļa komplekts
Dizains un materiāli:
Viena{0}}gabala pilnībā atvērta korpusa un ligzdas konstrukcija ir monolīti kalta no augstākā līmeņa leģētiem tēraudiem, piemēram, 20CrMnTi, 40CrNiMo, AISI 8620 vai 4119. Salīdzinājumā ar liešanas vai metināšanas spārnu vārstu, nepārtraukta metāla plūdlīnijas struktūra kalšanas vārsta korpusam ir izturīgāka, ja kalšanas vārsta korpuss ir labāk izturīgs. slēgts, un būtiski novērst noguruma lūzumu.
Uzlabots termiskās apstrādes process:
Mēs izmantojam izsmalcinātu karburēšanas un dzēšanas procesu, lai nodrošinātu vārsta komplekta divkāršu veiktspēju:
Cietā virsma: karburēšana veido augstas -oglekļa zonu uz komponenta virsmas, kas pēc rūdīšanas tiek pārveidota par īpaši-cietu martensīta struktūru (cietība HRC ir lielāka vai vienāda ar 60), kas ir pietiekama, lai pretotos lielai-abrazīvo daļiņu erozijai urbšanas dubļos.
Tough Core: saglabājiet oriģinālās daļas ar zemu{0}}oglekļa saturu, kas pēc augstas-izturības struktūras izveidošanās var efektīvi absorbēt vārstu ikreiz, kad tiek radīta milzīgā enerģija, nesalaužot.
Šī "ārēja stingra un iekšēja izturīga" struktūra ir atslēga vārsta komplekta kalpošanas laika pagarināšanai. Hroma (CR) un mangāna (MN) elementi 20CrMnTi un citos leģētos tēraudos uzlabo materiāla rūdāmību un nodrošina pietiekami dziļa rūdīta slāņa veidošanos, savukārt titānam (Ti) ir nozīme graudu rafinēšanā, tiek vēl vairāk uzlabota serdes stingrība un kopējā izturība.
Nomaināma vārstu līme:
Mūsu piemērotā augstas{0} kvalitātes poliuretāna vārstu līme nodrošina ne tikai uzticamu blīvējumu, bet arī viegli nomaināmu, efektīvi samazinot uzturēšanas izmaksas un dīkstāves laiku 51.
Ātro-pārmaiņu revolūcijaーー vadošā cilindru čaulas presēšanas-pielāgošanas tehnoloģijas nākotne
Darbības izaicinājumi: tradicionālo starpliku nomaiņas metožu augstās izmaksas
Parastā cilindra čaulas montāža balstās uz tapām un uzgriežņiem. Ekspluatācijā uz lauka, lai sasniegtu nepieciešamo priekšpievilkšanas griezes momentu, bieži vien ir nepieciešams izmantot "Āmuru un spēka stieni", kas ir ne tikai neefektīvs, bet arī rada lielu drošības risku lauka personālam. Katra cilindra čaulas maiņa nozīmē ilgu ne-ražošanas laiku (NPT), kas tieši ietekmē urbšanas projektu gaitu un ekonomiskos ieguvumus.
P-Quip sistēma: tehniskā analīze
Sistēma P-Quip neapšaubāmi ir svarīgs tehnoloģisks jauninājums tirgū. Lūk, kā tas darbojas:
Saspiešana: spēcīga atsperu mehānisma (disku atsperu grupas) izmantošana uz cilindra čaulas, lai pieliktu nemainīgu un zināmu saspiešanas spēku, efektīvi novērstu cilindra čaulas mikro{0}}kustības sūkņa darbības laikā, tādējādi pagarinot cilindra čaulas un virzuļa kalpošanas laiku.
Atbrīvošana: izmantojiet nelielu ārējo hidraulisko sūkni, lai atbrīvotu spiedienu no atsperu bloka, lai droši un ātri atbrīvotu starplikas plāksni.
Lai gan P-Quip sistēma atrisina tradicionālās brutāla spēka un drošības problēmas, tā ievieš jaunu sarežģījumu kopumu. Tas ir balstīts uz ārējiem hidrauliskajiem sūkņiem, augstspiediena{2}}caurulēm un savienojumiem. Šīs papildu iekārtas urbšanas platformas skarbajā vidē pastāv zaudējumu, bojājumu vai kļūmes risks, bet var kļūt par jaunu atteices punktu, aizkavēt apkopes procesu.
Mūsu uzlabotais risinājums: tīra mehāniska cilindru presēšanas{0}}pielāgošanas sistēma
Mēs esam šeit, lai ieviestu patentētu risinājumu, kas pārstāv nākamās paaudzes cilindru presēšanas{0}}pielāgošanas tehnoloģiju. Tās galvenā stiprība slēpjas tīrā mehāniskajā struktūrā, pilnībā atbrīvojoties no atkarības no ārējās hidrauliskās sistēmas.
Kā tas darbojas:
Mūsu dizainu iedvesmojis nozares -vadošā "Sur-lock" mehāniskā griezes momenta uzlabošanas koncepcija. Mēs integrējam precīzas griezes momenta pavairotāja zobratu sistēmu (zobratu un gredzenveida zobratu) starplikas plātņu uzgriežņu komplektā. Šis revolucionārais dizains ļauj operatoram viegli ģenerēt un precīzi kontrolēt milzīgus iespīlēšanas spēkus, izmantojot tikai standarta trieciena vai griezes momenta atslēgu. Visa cilindra čaulas uzstādīšanas un demontāžas laiks tiek saīsināts līdz minūtēm.
Salīdzinošā priekšrocība:
Īpaša drošība: novērš dubulto āmuru un augsta spiediena{0}}hidrauliskās līnijas noplūdes risku.
Nepārspējams ātrums: cilindra čaulas maiņas laiks ir daudz mazāks nekā tradicionālajā veidā, pat ātrāk nekā hidrauliskā palīgsistēma. Mēs iestatījām mērķa nomaiņas laiku, kas ir mazāks par 5 minūtēm, kas ir daudz ilgāks par P-Quip sistēmas noteiktajām 15 minūtēm.
Minimālisms: nav ārējo sūkņu, cauruļu vai īpašu savienojumu. Sistēma ir autonoma-, izturīga, un tai nav nepieciešama papildu apkope.
Izmaksu-efektivitāte: samaziniet dzīves-cikla izmaksas, samazinot ar ražošanu ne-ar laiku, vienkāršojot nepieciešamos rīkus un uzlabojot drošību.
2. tabula. Balona čaulas spiediena stiprinājuma sistēmas laika un drošības salīdzinošā analīze
Šī tabula skaidri parāda tiešās darbības un ekonomiskās priekšrocības, ko sniedz ieguldījumi mūsu sistēmā.
|
Preses pielāgošanas metode |
Braukšanas mehānisms |
Nepieciešamie instrumenti |
Tipisks nomaiņas laiks |
Galvenie drošības apdraudējumi |
Sistēmas sarežģītība |
|
Tradicionālās radzes/uzgriežņi |
Mākslīgais brutālais spēks |
Āmuri, sviras, griezes momenta pavairotāji |
> 1 H |
Trieciena traumas, operatora nogurums |
低 |
|
P-Ātrā hidrauliskā palīdzība |
Atsperu un hidrauliskā izkraušana |
Hidrauliskais sūknis, augstspiediena caurules, īpašs savienotājs |
Apmēram 15-20 minūtes |
Augsta-spiediena šķidruma iesmidzināšana, hidrauliskās sistēmas kļūme |
中 |
|
Mehāniski |
Iebūvētais{0}}pārnesums palielina griezes momentu |
Standarta triecien/griezes momenta atslēga |
< 5 min |
Ārkārtīgi zems |
Ārkārtīgi zems |
Jaudas gals-paredzēts izturībai
Serdes rāmis: kaļamā čuguna rāmju priekšrocības
Jaudas gala rāmis ir visa sūkņa pamats un iztur milzīgu darba slodzi un vibrāciju. PZ-11 izmantotais čuguna rāmis ir izcila dizaina izvēle salīdzinājumā ar metināto tērauda plākšņu rāmi, ko izmanto dažos sūkņu veidos.
Piedziņas līnija: precīzi izstrādāta, lai maksimāli palielinātu jaudas pārvadi
Kloķvārpsta un zobrati: mēs izmantojam kaltas leģētā tērauda kloķvārpstas un termiski{0}}apstrādātus dubultās skujiņas AGMA standarta zobratus. Divkāršās skujiņas zobratu konstrukcija nodrošina vienmērīgāku, klusāku transmisiju ar lielāku kravnesību un ilgāku kalpošanas laiku nekā cilindriskie zobrati.
Gultņu konfigurācija: mēs stingri ievērojam OEM specifikācijas attiecībā uz noteiktu veidu gultņu izmantošanu galvenajās vietās barošanas pusē, tostarp divrindu sfēriskos rullīšu gultņus ekscentriskās vārpstas vārpstas gultņiem, divrindu sfēriskos rullīšu gultņus ekscentriskās vārpstas vārpstām, divrindu sfēriskos sfēriskos rullīšu gultņus sfēriskie rullīšu gultņi ekscentriskām vārpstām, divrindu sfēriskie rullīšu gultņi ekscentriskajām vārpstām, divrindu sfēriskie rullīšu gultņi ekscentriskām vārpstām un divrindu sfēriskie rullīšu gultņi ekscentriskām vārpstām, kā arī lieljaudas rullīšu gultņu savienojošie stieņi90. Šī uzmanība detaļām nodrošina, ka mūsu jaudas{2}}komponenti atbilst vai pārsniedz OEM veiktspējas standartus.
Sistēmas ilgs kalpošanas laiks: uzlabota eļļošanas sistēma
Jaudas gals ar šļakatu eļļošanu un dubultās eļļošanas sistēmas kombinācijas piespiedu eļļošanu. Iekšējais eļļas sūknis būs tīrs, dzesēšanas eļļa nepārtraukti tiek piegādāta uz visiem atslēgas gultņiem un zobratu savienojuma punktu, kas ir galvenā garantija ilgstošai{1}}darbībai. Sistēma standartā ir aprīkota ar maināmu eļļas filtru un eļļas spiediena mērītāju, kā arī izvēles eļļas dzesētāju, lai pielāgotos nepārtrauktai darbībai augstas temperatūras vidē.
Rokasgrāmata par tehniskajām specifikācijām un savstarpējo aizstājamību
3. tabula: Pz-11 dubļu sūkņu ar mūsu komponentiem veiktspējas dati
Nākamajā tabulā sniegti urbšanas inženieri ar galveno atsauci, lai pielāgotu sūkņa veiktspēju konkrētiem urbuma apstākļiem. Visi dati ir aprēķināti, pamatojoties uz 90% mehānisko efektivitāti un 100% tilpuma efektivitāti.
|
Hidrauliskā cilindra nominālais spiediens |
Cilindra čaulas izmēri (in.) |
Maksimālais gājiens (SPM) |
Nobīde uz vienu apgriezienu (galoni uz apgriezienu) |
Maksimālais pārvietojums (GPM@maksimālais gājiens) |
Maksimālais darba spiediens (PSI) |
|
5000 PSI |
7" |
115 |
5.50 |
632 |
3,905 |
|
5000 PSI |
6.5" |
115 |
4.74 |
545 |
4,529 |
|
5000 PSI |
6" |
115 |
4.04 |
465 |
5,000 |
|
5000 PSI |
5.5" |
115 |
3.40 |
390 |
5,000 |
|
7500 PSI |
7" |
115 |
5.50 |
632 |
3,905 |
|
7500 PSI |
6.5" |
115 |
4.74 |
545 |
4,527 |
|
7500 PSI |
6" |
115 |
4.04 |
465 |
5,314 |
|
7500 PSI |
5.5" |
115 |
3.40 |
390 |
6,324 |
|
7500 PSI |
5" |
115 |
2.80 |
323 |
7,500 |
Datu avoti:
Rokasgrāmata par savstarpēju aizstājamību
4. tabula. OEM pilnībā maināmo detaļu saraksts
Šī veidlapa nodrošina iepirkumu un apkopes komandai galveno rīku, kas novērš visas šaubas par saderību un vienkāršo pasūtīšanas procesu, tādējādi veidojot uzticību un atvieglojot darījumus ar klientiem.
|
Daļas apraksts |
Mūsu daļas Nr |
Gardner Denver OEM daļas numurs |
Skaits vienam sūknim |
|
Jaudas gals |
|
|
|
|
Rāmja montāža |
200PZL001A |
200PZL001A |
1 |
|
Savienotājstienis |
200PZL003 |
200PZL003 |
3 |
|
Krustgalva |
200PZL005 |
200PZL005 |
3 |
|
Ekscentriskā vārpsta |
200 PZL255 |
200 PZL255 |
1 |
|
Big Gear |
200 PZL 280 |
200 PZL 280 |
1 |
|
Zobrata vārpsta |
200PZL371 |
200PZL371 |
1 |
|
Crosshead skeitbords |
200 PZL309 |
200 PZL309 |
6 |
|
Hidrauliskais gals (5000 PSI) |
|
|
|
|
Hidrauliskā cilindra modulis (plats korpuss) |
302PZL029B |
302PZL029B |
3 |
|
Cilindra čaula, 7" |
200PZL456 |
200PZL456 |
3 |
|
Virzulis, 7" (viens gabals) |
325PZL350 |
325PZL350 |
3 |
|
Vārstu komplekts (poliuretāns) |
202PZL482A |
202PZL482A |
6 |
|
Sēdeklis |
202PZL039 |
202PZL039 |
6 |
|
Virzuļa stienis (skavu tips) |
200 pzl 060 |
200 pzl 060 |
3 |
|
Hidrauliskais gals (7500 PSI) |
|
|
|
|
Hidrauliskā cilindra modulis |
300PZL2039 |
300PZL2039 |
3 |
|
Cilindra čaula, 6,5" |
300PZL4055 |
300PZL4055 |
3 |
|
Virzulis, 6,5" (viens gabals) |
324PZL350 |
324PZL350 |
3 |
|
Vārsta komplekts (pilnībā atvērts) |
300 PZL4030 |
300 PZL4030 |
6 |
|
Sēdeklis |
300PZL039 |
300PZL039 |
6 |
|
Virzuļa stienis (priekšējais) |
301PZL060S |
301PZL060S |
3 |




Populāri tagi: gardner denver pz11 sūknis, Ķīna gardner denver pz11 sūkņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca








