Galvenās tehniskās specifikācijas
1.1. tabula: OPI 500DC galvenās tehniskās specifikācijas (pamatojoties uz F-500 atsauces datiem)
|
parametrs |
specifikācijas |
|
Sūkņa tips |
Trīs cilindru vienas darbības virzuļa sūknis |
|
jaudas reitings |
500 ZS / 373 kW |
|
Maksimālais ātrums (SPM) |
165 SPM |
|
gājiena garums |
7 1/2 collas/191 mm |
|
pārnesumu attiecība |
Aptuveni 4,286:1 līdz 4,6:1 |
|
Pārnesuma veids |
dubultais spirāles ritenis |
|
Maksimālais cilindra čaulas izmērs |
6 3/4 collas/170 mm |
|
Inhalācijas caurules savienotājs |
8 collas / 203 mm |
|
Izplūdes caurules stiprinājums |
4 collu atloka, 5000 PSI spiediena reitings |
|
Aptuvenais svars |
Aptuveni 21 540 mārciņas / 9 770 kilogrami |
|
Ārējie izmēri (garums x platums x augstums) |
Aptuveni 144 "x 106" x 88" / 3658 mm x 2709 mm x 2231 mm |
Šīs specifikācijas kopā nosaka kompaktu, jaudīgu un nozares{0}}standarta sūkni. Tā svara un izmēra dēļ tas ir piemērots zemes urbšanas iekārtām un viegli integrējams standartizētās slīd{2}}montējamās vienībās.
Veiktspējas dati (satiksme pret spiedienu)
1.2. tabula: OPI 500DC veiktspējas dati (90% ME un 100% VE)
|
Cilindra čaulas izmērs (collas) |
Maksimālais spiediens (PSI) |
Plūsmas ātrums pie 165 SPM (GPM) |
Plūsmas ātrums pie 150 SPM (GPM) |
Plūsmas ātrums pie 140 SPM (GPM) |
Plūsmas ātrums pie 120 SPM (GPM) |
|
6 3/4 |
1,342 |
575 |
523 |
488 |
418 |
|
6 1/2 |
1,447 |
533 |
485 |
452 |
388 |
|
6 |
1,699 |
454 |
413 |
386 |
330 |
|
5 1/2 |
2,020 |
382 |
347 |
324 |
278 |
|
5 |
2,442 |
316 |
287 |
268 |
229 |
|
4 |
3,820 |
202 |
184 |
171 |
147 |
Hidrauliskais gals: dizains, materiāli un izgatavošana
Moduļu dizains un apkope
OPI 500DC hidrauliskais gals parasti sastāv no maināmiem, neatkarīgi kaltiem hidraulisko cilindru moduļiem. Šis modulārais dizains ir mūsdienu augstas veiktspējas dubļu sūkņu iezīme.
Šāda veida sūkņiem nozares -standarta dizainā ir divu-daļiņu L- formas modulis, kas fiziski atdala sūkšanas kameru un izplūdes kameru divās neatkarīgās vienībās. Šis dizains piedāvā ievērojamas priekšrocības salīdzinājumā ar tradicionālo integrēto jeb "vārsta-pār-vārstu" struktūru.
Uzlabota apkope: ja viens modulis (piemēram, sūkšanas modulis) ir bojāts erozijas vai noguruma dēļ, to var nomainīt neatkarīgi, neizmetot visu dārgo hidraulisko gala mezglu. Tas ievērojami samazina uzturēšanas izmaksas un dīkstāves laiku.
Uzlabota drošības un apkopes efektivitāte: L-formas moduļa konstrukcijā iesūkšanas un izplūdes vārsti ir novietoti atsevišķos moduļos, radot vairāk darbības vietas. Šī konfigurācija nodrošina ātrāku un drošāku vārstu un ligzdas nomaiņu, salīdzinot ar kompakto, -ar vietu ierobežoto "vārsta-uz-vārsta" konstrukciju.
Materiālzinātne un ražošanas procesi ārkārtējai izturībai
Materiāls: modulis ir izgatavots no augstas -stiprības leģētā tērauda, izmantojot kalšanas procesu, un tipiskā materiāla kategorija ir 35CrMo vai 40CrMnMo.
Termiskā apstrāde: pēc kalšanas modulim ir jāveic stingra termiskās apstrādes procedūra (piemēram, rūdīšana un rūdīšana), lai optimizētu tā iekšējo metalogrāfisko struktūru un iegūtu vislabākās visaptverošās mehāniskās īpašības, tostarp augstu izturību un augstu izturību.
Kvalitātes nodrošināšana: viss ražošanas process stingri atbilst API 7K standartiem. Tas ietver nesagraujošo testēšanu (NDT) un kalumu pārbaudi ar ultraskaņu, lai nodrošinātu, ka nav iekšēju defektu, kas varētu izraisīt priekšlaicīgu bojājumu, piemēram, plaisas, ieslēgumi vai porainība. Visbeidzot, katram modulim tiek veikta augsta spiediena hidrostatiskā pārbaude (uzturot spiedienu 50 MPa vai aptuveni 7250 PSI 1 stundu), lai pārbaudītu konstrukcijas integritāti un spiediena izturību.
Jaudas gals: mehāniskā piedziņas sistēma
Statīvs un struktūra
Konstrukcija izgatavota no metinātas tērauda plāksnes. Pēc metināšanas tiks veikta visa termiskā apstrāde (pēc-metināšanas spriedzes samazināšana), lai novērstu metināšanas procesā radīto iekšējo spriegumu, novērstu rāmja deformāciju lietošanas laikā un nodrošinātu katras kustīgās daļas izlīdzināšanas precizitāti.
Transmisijas sistēma: zobrats un kloķvārpsta
Zobrati: jauda tiek pārsūtīta caur dubulto spirālveida (V) pārnesumu komplektu.
Kloķvārpsta, jaudas gala galvenā sastāvdaļa, pārvērš rotācijas kustību abpusējā kustībā. Tas ir kalts no viena augstas -stiprības leģēta tērauda gabala, parasti 42CrMo vai 35CrMo, vai modernizēta 4340 tērauda ar lielāku niķeļa un hroma saturu.
Ražošanas process: Kalšanas procesam ir izšķiroša nozīme, lai kloķvārpsta būtu pietiekami izturīga un izturīga pret nogurumu. Pēc kalšanas kloķvārpstai ir jāveic termiskā apstrāde, precīza apstrāde un stingra statiskā un dinamiskā līdzsvara korekcija.
Virzuļa montāža
Klaņa: izgatavots no augstas stiprības leģētā tērauda vai kaļamā čuguna, savieno kloķvārpstu un šķērsgalvu.
Šķērsgalva un virzošās plāksnes: izgatavotas no augstas -klases čuguna vai kaļamā čuguna, šķērsgalva slīd uz nomaināmām virzošām plāksnēm, lai nodrošinātu vienmērīgu turp un atpakaļ kustību. Šīs virzošās plāksnes ir izgatavotas no specializētiem nodilumizturīgiem{2} materiāliem, un visbiežāk tiek izmantota mangāna bronza. Mangāna bronza kalpo kā lielisks gultņu materiāls, kam ir ārkārtīgi zems berzes koeficients un izcila nodilumizturība, efektīvi samazinot siltuma veidošanos un nodilumu darbības laikā.
smēreļļas sistēma
Piespiedu eļļošana: eļļošanas eļļa, ko darbina iekšējais pārnesumu eļļas sūknis, caur iekšējām eļļas līnijām tiek nospiests līdz kritiskākajiem spēka punktiem, piemēram, kloķvārpstas galvenajam gultnim, zobrata vārpstas gultnim un šķērsgalvas tapas gultnim.
Eļļošana ar šļakatām: V-zobrata griešanās laikā eļļas tvertnē tiks izšļakstīts liels daudzums smēreļļas, veidojot eļļas miglu, kas nodrošina pietiekamu eļļošanu citām rāmja daļām (piemēram, zobrata savienojuma virsma, savienojošā stieņa lielais galvas gultnis utt.).
Augstas veiktspējas{0}}nodiluma daļu un piederumu rokasgrāmata
Cilindru ieliktņi
Funkcija: cilindra čaula veido augstspiediena cilindra korpusu un nodrošina ļoti cietu, nodilumizturīgu un gludu iekšējo virsmu virzuļa kustībai. Cilindra čaulas iekšējās virsmas gludumam un cietībai ir izšķiroša nozīme virzuļa blīvējuma kalpošanas laikā.
Veids un materiāls:
Augsta-hroma bimetāla cilindra čaula: ārējais apvalks ir izgatavots no augstas -stiprības kalta tērauda, lai izturētu augstu spiedienu, savukārt iekšējā uzmava ir metalurģiski saistīta ar augsta-hroma čugunu (parasti tas satur vairāk nekā 27% hroma), izmantojot centrbēdzes liešanu. Augstais-hroma čuguns nodrošina izcilu nodilumizturību, un tā iekšējā urbuma cietība parasti sasniedz
HRC lielāks vai vienāds ar 60 (daži dati norāda uz HRC 58-69).
Zirconia Ceramic Liner: Featuring a forged steel casing with a robust zirconia (ZrO2) ceramic tube liner. This advanced material boasts exceptional hardness (HRC>90), izcila izturība pret koroziju un zemāks termiskās izplešanās koeficients. Tā kalpošanas laiks ievērojami pārsniedz bimetāla oderējumus, nodrošinot vairāk nekā 2000 līdz 4000 stundu darbības, strādājot ar augstas -abrazīviem urbšanas šķidrumiem, salīdzinot ar 800 stundām parastajām bimetāla oderēm.
Ražošanas process: Bimetāla cilindru ieliktņu atslēga slēpjas centrbēdzes liešanas procesā. Šajā procesā izkausēts čuguns ar augstu{1}}hroma saturu tiek ievadīts rotējošā apsildāmā tērauda apvalkā. Milzīgais centrbēdzes spēks nodrošina sakausējuma vienmērīgu un blīvu pielipšanu pie iekšējās sienas, veidojot bezdefektu{3}}metalurģisko saišu slāni. Visas cilindru čaulas urbuma iekšpuses tiek precīzi noslīpētas, lai panāktu izcilu virsmas apdari, tādējādi maksimāli palielinot virzuļu blīvējumu kalpošanas laiku.
Virzuļi
Funkcija: virzulis pārnes vilces spēku no jaudas gala uz urbšanas šķidrumu, un tā blīvējums ir galvenais, lai uzturētu spiedienu cilindrā.
Veids un materiāls:
Integrētajam vulkanizētajam virzulim ir elastomērs -poliuretāna vai nitrilkaučuks-, kas ir pastāvīgi ķīmiski savienots ar izturīgu metāla virzuļa serdi.
Virzuļa serde: izgatavota no augstas stiprības kalta leģēta tērauda, piemēram, 42CrMo vai 45# tērauda, lai izturētu milzīgu vilci bez deformācijas.
Blīvmateriāli: poliuretāns ir lieliski piemērots eļļas{0}}vai sintētiskajos- urbšanas šķidrumos, jo tam ir lieliska noturība pret plīsumiem, nodilumizturība un ekstrūzijas izturība.
Nitrilkaučuks ir vēlamais ūdens{0}}urbšanas šķidrums. Turklāt īpašie poliuretāna un gumijas materiāli ir paredzēti augstas temperatūras apstākļiem (līdz 300 °F/149 grādiem).
Ražošanas process: savienošanas process ir virzuļa kvalitātes stūrakmens. Pēc virsmas apstrādes un pārklāšanas ar specializētu līmi tērauda virzuļa serdeņa tiek pakļauta augstas -temperatūras un augsta- spiediena vulkanizācijai ar poliuretānu vai gumiju, veidojot neplīstošu ķīmisku saiti. Šī konstrukcija efektīvi novērš noplūdes ceļus vai ekstrūzijas starp blīvējuma korpusu un virzuļa serdi zem augsta spiediena.
Virzuļa stieņi un pagarinātāji
Funkcija: savienojiet jaudas gala šķērsgalvu un hidrauliskā gala virzuli un izturiet milzīgo stiepes un saspiešanas cikla slodzi.
Materiāli un ražošana: izgatavots no augstas -stiprības kalta leģēta tērauda, piemēram, SAE 4140 vai 42CrMo. Stieņa korpuss ir kalts un rūdīts ar termisko apstrādi (rūdīšanu un atlaidināšanu), lai iegūtu izcilu serdes izturību un stingrību.
Virsmas apstrāde: stieņa virsma tiek precīzi slīpēta, kam seko cieta hromēšana. Šis cietais hroma slānis nodrošina izcilu virsmas cietību (parasti 68-72 HRC), minimālu berzes koeficientu un izcilu izturību pret koroziju.
Vārstu montāža
Funkcija: kā pretvārsts kontrolē urbšanas šķidruma ievadīšanu (iesūkšanas vārsts) un izplūdi (izplūdes vārsts) cilindrā. Vārsta komplekts tiek pakļauts spēcīgam triecienam un liela plūsmas ātruma beršanai katrā gājienā.
Standarts: OPI 500DC un līdzīgi sūkņi parasti izmanto API #7 specifikācijas vārstu komplektus.
Materiāli un izgatavošana:
Vārsta korpuss un ligzda: kalts no zema{0}}oglekļa, augstas{1}}rūdīšanas leģēta tērauda, piemēram, AISI 8620, 20CrNiMo vai 20CrMnTi.
Termiskā apstrāde: Vārsta korpusa un ligzdas kritiskais process ir karburēšana un dzesēšana. Šis process iekļūst oglekļa atomos komponenta virsmā, veidojot ļoti cietu (HRC, lielāks vai vienāds ar 60) nodilumizturīgu- slāni, kas ir izturīgs pret triecieniem un abrazīvu nodilumu, savukārt serde saglabā augstu stingrību, lai novērstu trauslu lūzumu.
Vārsta gumija (ieliktņa bloks): Blīvēšanas ieliktnis parasti ir izgatavots no augstas nodilumizturības poliuretāna vai nitrilkaučuka un stingri piestiprināts pie vārsta korpusa.
2.1. tabula: galveno trauslo daļu kopsavilkums: materiāli un ražošanas procesi
|
sastāvdaļa |
Standarta/augstas kvalitātes{0}}materiāli |
Galvenie ražošanas procesi |
Galvenā veiktspēja/priekšrocības |
|
cilindra uzmava |
Augsta hroma satura bimetāla / cirkonija keramika |
Centrbēdzes liešana, precīza slīpēšana |
Exceptional hardness (HRC≥60 / HRC>90) un izcila nodilumizturība |
|
virzulis |
Salīmēta poliuretāna/nitrila gumija; kalts tērauda virzuļa serdenis |
Formēta vulkanizēta ķīmiskā savienošana |
Lielisks blīvējums, augsta spiediena ekstrūzijas izturība, nodilumizturība |
|
virzuļa stienis |
Kalts leģēts tērauds (piemēram, 42CrMo) |
Precīza slīpēšana, cietā hromēšana |
Augsta virsmas cietība, zema berze, izturība pret koroziju |
|
Vārsta komplekts (API 7) |
Kalts leģēts tērauds (piemēram, 20CrMnTi); poliuretāna vārstu gumija |
Karburēšana un rūdīšana, precīza slīpēšana |
Augsta trieciena virsmas cietība (HRC lielāka vai vienāda ar 60) ar izcilu izturību pret eroziju |
papildaprīkojums
Impulsu buferis: ar slāpekli{0}}pildīta maisa tvertne, kas uzstādīta uz izplūdes kolektora, lai absorbētu sūkņa izplūdes spiediena pulsāciju un aizsargātu pakārtoto kolektoru un aprīkojumu no noguruma radītiem bojājumiem.
Drošības vārsts: galvenā pārspiediena aizsardzības ierīce, kad izplūdes spiediens pārsniedz iestatīto vērtību, automātiski atver spiediena samazināšanas ierīci, aizsargā sūkni un visu cirkulācijas sistēmu.
Tipiskas pielietojuma jomas
500 ZS klases trīs cilindru dubļu sūknis ir viena no visplašāk izmantotajām iekārtām naftas un gāzes nozarē 3. Tā izturīgais dizains un elastīgā veiktspēja ļauj veikt dažādus uzdevumus.
Galvenais mērķis: kā mazo un vidējo -zemes urbšanas platformu pamataprīkojums ir atbildīgs par urbšanas šķidruma cirkulāciju 4. Tā nodrošinātais plūsmas un spiediena diapazons ir pietiekams, lai veiktu lielāko daļu vidēja dziļuma urbšanas darbību, efektīvi izpildot galvenās funkcijas, piemēram, urbumu tīrīšanu, urbja dzesēšanu un urbuma sienas stabilitātes uzturēšanu.
Citi pielietojumi: papildus urbšanai OPI 500DC tiek plaši izmantots dažādās aku remontdarbos, piemēram, cementēšanā un skābes sašķelšanā, kur cementa suspensija vai ķīmiskie šķidrumi tiek sūknēti urbumā ar augstu spiedienu 3. Turklāt tā jaudīgā sūknēšanas jauda padara to piemērotu
Raktuvju dehidratācija, vircas transportēšana rūpnieciskos procesos un citas situācijas, kad jāpārvieto abrazīvi un viskozi šķidrumi 3.
3.1. tabula. Tehnisko specifikāciju saraksts:
|
parametrs |
specifikācijas |
|
jaudas reitings |
500 ZS / 373 kW |
|
Maksimālais ātrums |
165 SPM |
|
gājiena garums |
7 1/2 collas/191 mm |
|
pārnesumu attiecība |
4.286:1 |
|
Maksimālais cilindra čaulas izmērs |
6 3/4 collas/170 mm |
|
Izvades interfeiss |
4 collu atloks (5000 PSI) |
Sazinieties ar mums tūlīt
Sazinieties ar mūsu pārdošanas komandu jau šodien, lai saņemtu OPI 500DC dubļu sūkņa piedāvājumu vai apspriestu, kā tas var palielināt efektivitāti un radīt vērtību jūsu urbšanas darbībām.
Populāri tagi: opi 500dc dubļu sūknis, Ķīna opi 500dc dubļu sūkņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
